圆柱滚子轴承通常由一个轴承套圈的两个挡边指导,保持架,滚子和指导套圈构成一组合件，普通是可分离型的轴承。此种轴承安装、拆卸相对利便，尤其是当要求内、外圈与轴和壳体都有过盈配合时更表现出其好处。此类轴承普通只用于蒙受径向负荷，只有内、外圈均带挡边的单列轴承可蒙受较小的轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。与外形尺寸相像的深沟球轴承相比，此种轴承具有较大的径向载荷才气，从布局上看，也适用于高速扭转。

子与滚道采用凸度修形计划故能消除边缘应力，进步轴承寿命。

挡边计划有必然的歪斜角，故其承载的轴向载荷要比通例计划要大些。

外圈无挡边或内圈无挡边圆柱滚子轴承

满装圆柱滚子轴承，其外圈上有两个挡边，而内圈无挡边。

无外圈满滚子轴承，其内圈上有两个挡边，而外圈无挡边。

NU型和N型的圆柱滚子轴承，在必然局限内容许轴相对于轴承箱作双向的轴向位移，即可以蒙受轴由热伸展惹起的长度变更，故适用作为非定位轴承。其能蒙受较大的径向载荷，但不可以蒙受轴向载荷。

NJ型和NF型的圆柱滚子轴承，可限制轴或外壳的一个方向的轴向位移，实现单向的轴向定位，并能蒙受较小的单向轴向载荷。

圆柱滚子轴承，外圈为双挡边，内圈一侧有挡边，另一侧有挡圈。该类轴承可对轴作双向的轴向定位，可以蒙受双向的轴向力。轴承的布局型式可选NUP...N。有斜挡圈HJ的NJ型圆柱滚子轴承就象NUP型圆柱滚子轴承同样，可作为一个定位轴承。

普通采用外圈双挡边，内圈单挡的布局，即NJ...V、NUP...V、RNU...V等，与带保持架的相似布局的滚子轴承相比，具有额定载荷大、布局简单等好处。在转速及工作温度不是非常高、润滑前提较好，箱体洁净度相对较高的环境下，宜优先采用满滚子布局。

圆柱滚子轴承的要紧尺寸与普通型一致，但滚子直径、长度、个数有所增加，故承载才气也响应增大。

该类轴承以基本型号后加“E”来差别于别的轴承，其滚子内切圆直径与普通型轴承差别，故不可以与普通型轴承互。